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2019-10-23 03:26:45 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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也就是说,尽管北京对机动车采取了控制数量的方法,但到2017年,北京市机动车保有量仍然呈现上升趋势。比要达到“PM2.5下降45%”的目标中的理论机动车保有量高了2倍还多。而北京作为国际化大都市,人们的出行需求又不能不得到满足,那么出行需求与机动车保有量造成的空气污染的矛盾,如何解决呢?

长江证券(12.74, 0.31, 2.49%)汽车与汽车零部件行业分析师徐春认为,7月新能源汽车产量继续高增长,超出市场预期,下半年进入产销旺季后,月均产量预计在2~2.5万辆,全年产销量有望超过20万辆。展望未来,随着充电基础设施政策出台以及供给端进一步改善,新能源长期依然值得看好。

尽管老旧机动车的淘汰工作已经在进行中突,但即便将所有老旧机动车全部淘汰纫,也无法完成PM2.5下降45%的目标苟。因为机动车的总体数量还在增长兔士。这样就只能对现有机动车实行管控汉匆帽。2014年APEC会议期间缅酿,北京市机动车实行单双号限行措施蔚蔑放,其结果是艘懂,与不采取减排措施相比菊,采取措施使北京PM2.5日均浓度值平均降低30%以上漏烽铰。11月1至12日宽舵堤,北京迎来了“APEC”蓝鲸钞赊。

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电据中央纪委监察部网站消息,中国第一汽车集团公司原党委书记、董事长徐建一严重违纪违法被开除党籍和公职。日前,经中共中央批准,中共中央纪委对中国第一汽车集团公司原党委书记、董事长徐建一严重违纪问题进行立案审查。

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  2018年12月10日

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